Nachdem die Vertreter des Hamburger Flughafens erklärt haben, keine dritte Landebahn in Lübeck – mindestens bis 2030 - zu benötigen, hat sich auch diese Option für einen Weiterbetrieb des Lübecker Flughafens erledigt.
„Auch dieser Hoffnungsschimmer entpuppte sich nur als Kondensstreifen“, sagt Hans-Jürgen Martens, stellvertretender Fraktionsvorsitzender der Lübecker Fraktion DIE LINKE in der Bürgerschaft. „wir müssen zur Realität zurück kehren: eine beginnende Kooperation, schon in diesem Jahr, hätte sicherlich einige Synergieeffekte zu folge, aber diese stellen keine Änderung der schlechten wirtschaftlichen Situation in Blankensee da, “ sagt Hans-Jürgen Martens.
Die großmundige Ankündigung des Wirtschaftsminister Jost de Jager, die Infrastruktur Flughafen in Lübeck erhalten zu wollen, könnte in der Tat mehr sein als eine Dunstwolke.